Chris Cantell Discusses Travel: So ekonomiziranjeto na aviokompaniite pilotite se staveni pod pritisok
by Zivka Deleva
Da se bide pilot samo po sebe i da se ima odgovornost za stoticite luge vo avionot e dovolno stresno, no ovie denovi se čini deka aviokompaniite želni da gi namalat trošocite se dvižat kon sosema poinakvo nivo. So cel da zaštedat pari aviokompaniite ja namalija količinata na rezervno gorivo vo avionite, što se razbira gi voznemiruva pilotite. Pomalku gorivo znači deka vo slučaj na odloženo sletuvanje ili loši vremenski uslovi pilotite ke bidat prinudeni da sletaat itno na nekoj aerodrom vo blizina. So nedovolnata količina na gorivo pilotite se staveni pod pritisok,i izjavite na aviokompaniite kon nivnite vraboteni samo pridonesuvaat kon ova. Zemete go na primer buletinot na Kontinental airlines koj veli: "Dodavanjeto gorivo neograničeno bez kritičnoto razmisluvanje ultimativno go namaluva profitot i možnosta za sponzoriranje na penziskite fondovi." Aviokompaniite velat deka avionite ke ostanat bezbedni, zatoa što tie imaat dovolno količestvo gorivo koe e prepišano od Federalnata Avijaciska Administracija.Rezervnoto gorivo vo avionot bi trebalo da bide dovolno da se stigne do sakanata destinacija i plus da leta dopolnitelni 45 minuti. Dosega ne se prijaveni prekršuvanja na ova pravilo. "Sé što e napraveno od strana na prevoznicite e toa deka pilotite se prašani da go opravdaat dopolnitelnoto količestvo gorivo nad ona što e odobreno od FAA," izjavi Dejvid Kastelveter od Vozdušnata Transportna Asocijacija, koja gi pretstavuva amerikanskite aviokompanii. Drug argument e deka pomalo količestvo na gorivo znači pomala težina na avionot što im ovozmožuva na avionite da letaat povisoko i da gorat pomalku gorivo i da nosat poveke patnici ili tovar. Od druga strana eve gi izveštaite od pilotite. Pred nekolku meseci na primer, kapetan na Boing 747 naletal na silni vetrovi dodeka go preletuval Atlantikot na pat koj megunarodniot aerodrom Dzon F. Kenedi vo Nju Jork i posledovatelno prijavil malo količestvo na gorivo. Toj sakal da zastane so cel da go napolni avionot povtorno so gorivo, no otkako se konsultiral so operativniot menadzer koj mu rekol deka nivoto na gorivo e dovolno toj prodolžil so letot. Posle sletuvanjeto na Kenedi aerodromot toj izjavil deka avionot imal tolku malku gorivo što vo slučaj na odložuvanje na sletuvanjeto "Jas ke morav da proglasam iten slučaj na gorivo." I može da dodademe ušte rizici slični na ovoj prijaveni od pilotite.
related story: http://news.yahoo.com/s/ap/20080808/ap_on_bi_ge/airlines_fuel;_ylt=AhioOupu0iExJrXqA6OItQSs0NUE
| by Zivka Deleva for PocketNews (http://pocketnews.tv) |
PocketNews is a new real-time news broadcaster delivering the latest and hottest news right to your pocket ! With global clients who want to be kept up to date, PocketNews is everyone's way of keeping in touch with the World.<br><br><font size=2>These news are original content from young talents around the world and are selected for you by Chris Cantell.</font><br>
edited by beata Biskova
Labels: CantellTV, Chris Cantell, Christopher Cantell, digital broadcasting, SigEx Foundry, SigEx Telecom, Travel

0 Comments:
Post a Comment
Subscribe to Post Comments [Atom]
<< Home