Chris Cantell Discusses Travel: Letecké spoločnosti šetria, piloti sú pod tlakom by Zuzana Zelenakova

Povolanie pilota samo o sebe a takisto zodpovednosť za stovky ľudí na palube lietadla je dostatočne stresujúce, no zdá sa, že v poslednom čase dávajú spoločnosti, ktoré sa urputne snažia šetriť, tomuto slovu úplne nový rozmer. S cieľom ušetriť letecké spoločnosti znížili rezervnú zásobu paliva na palube svojich lietadiel, čo sa samozrejme neveľmi pozdáva pilotom. Menej paliva znamená, že v prípade meškania či zlého počasia, by boli piloti nútení núdzovo pristáť na najbližšom letisku. Piloti sa tak dostávajú pod tlak a vyhlásenia niektorých spoločností zamerané na svojich zamestnancov sú len ďalšou kvapkou. Napríklad oznam, ktorý vydala spoločnosť Continental Airlines hlása: „Tankovať palivo neuvážene môže v konečnom dôsledku viesť ku zníženiu účasti na zisku a takisto k možnému zníženiu financovania dôchodkov.“ Letecké spoločnosti tvrdia, že lietadlá sú naďalej bezpečné, pretože nesú množstvo paliva, ktoré spĺňa normy amerického Federálneho leteckého úradu (Federal Aviation Administration – FAA). Palivo na palube by malo stačiť na to, aby lietadlo doletelo do cieľa a takisto aby bolo schopné letieť ešte 45 minút navyše. Doposiaľ inšpekcie nehlásili porušenie tohto pravidla. „Prepravcovia urobili len to, že požiadali pilotov, aby odôvodnili množstvo paliva, ktoré prekračuje normy stanovené FAA,“ povedal David Castelveter z Asociácie leteckej prepravy, ktorá zastupuje aerolinky Spojených štátov. Ďalším argumentom je fakt, že menej paliva rovná sa menšia váha, ktorá umožňuje, aby lietadlo letelo vyššie a aby spaľovalo menej paliva, takisto je potom možné prepraviť viac cestujúcich aj nákladu. Na druhej strane sú tu znepokojivé správy od samotných pilotov. Pred niekoľkými mesiacmi napríklad narazil pilot Boeingu 747, ktorý mal namierené na medzinárodné letisko Johna F. Kennedyho v New Yorku, na silný nárazový vietor pri prelete ponad Atlantik a následne nahlásil nízku hladinu paliva. Chcel pristáť aby dotankoval, no po konzultácii s manažérom letovej prevádzky, ktorý mu povedal, že paliva je dosť, musel pokračovať. Po pristátí na Kennedyho letisku povedal, že paliva bolo tak málo, že v prípade akéhokoľvek meškania „by som musel vyhlásiť palivovú pohotovosť.“ Takýchto prípadov, ktoré nesú bezpečnostné riziko, nahlásili piloti už viac.


related story: http://news.yahoo.com/s/ap/20080808/ap_on_bi_ge/airlines_fuel;_ylt=AhioOupu0iExJrXqA6OItQSs0NUE

by Zuzana Zelenakova for PocketNews (http://pocketnews.tv)

PocketNews is a new real-time news broadcaster delivering the latest and hottest news right to your pocket ! With global clients who want to be kept up to date, PocketNews is everyone's way of keeping in touch with the World.<br><br><font size=2>These news are original content from young talents around the world and are selected for you by Chris Cantell.</font><br>


posted by Lucia Adamova